業界大咖中車株機論道中速磁浮

6月11日，中速磁浮課題組在公司舉行技術方案咨詢評審會議，來自業界的9位頂級專家對時速200公里中速磁浮列車技術方案進行評審，國家科技部高技術研究發展中心副主任袁建湘、中國中車重點專項辦公室副主任孫幫成，中國工程院院士、公司專家委員會主任劉友梅，公司副總經理、總工程師索建國出席會議，課題組參與單位40余位成員、公司中速磁浮課題相關單位人員參加會議。會議由公司副總工程師、中速磁浮交通系統關鍵技術研究課題組負責人楊穎主持。

楊穎代表課題組向與會專家做情況匯報，磁浮系統研究所所長佟來生、中車唐山公司副總工程師任剛分別從兩種技術路線對中速磁浮技術方案做專題匯報。

咨詢專家組長、北京交通大學教授賈利民代表評審專家發言。他說，課題組在前期研究成果基礎之上做了大量行之有效的研究工作，方案基本上滿足課題需求，建議課題組進一步深化技術方案，基于任務書做好單元技術、系統技術和體系化技術的研究開發工作，創新科研力量集成模式，聯合國內研發資源，為課題研究保駕護航。

孫幫成高度肯定課題組工作。他表示，中國中車專項辦在國家科技部的指導幫助下，將一如既往地做好“十三五”的先進軌道交通裝備重點專項的管理和協調工作，希望課題組攻堅克難，把項目做好，向科技部和中國中車交上一份滿意的答卷。

袁建湘在講話中指出，今年是國家的“十三五”科技體制改革的關鍵之年，先進的軌道交通裝備已經成為中國的一張金名片，希望課題組充分發揮主觀能動性，加快項目實施，做好知識產權管理，加強科研團隊合作，為下一步產業化應用奠定堅實的基礎，科技部也將做好相關支撐服務，共同為中國高端裝備產業的發展加油。

索建國代表課題組和承擔單位做出承諾，下一步公司將在人財物等方面給予課題研究最大的支持，在不久的將來實現中速磁浮列車的研制和產業化。

據悉，國家科技部在“十三五”國家重點研發計劃先進軌道交通重點專項中設立中速（時速200公里）磁浮交通系統關鍵技術研究課題，該課題由株機公司牽頭，計劃到2020年實現具有完全自主產權的中速磁浮列車工程化。